Ездила по делам в Хьюстон. До этого, никогда в этом городе не была, да и в штате тоже. Техас очень большой — занимает второе место в США по территории (после Аляски) и второе по численности (вслед за Калифорнией). Относительно дешевое жильё при хороших зарплатах и отсутствие подоходного налога штата – именно это делает штат привлекательным. Одна проблема – субтропический климат, жаркий и влажный.
Как всегда, когда приезжаешь на новое место, начинаешь свежим взглядом замечать то, что можно заметить только новому человеку. Сразу же, бросилось в глаза, как много крупных пикапов и внедорожников ездит по дорогам. В Калифорнии такого не увидишь. Почему? Цена на бензин в Техасе, почти в два раза ниже, чем в Калифорнии. А вот электрических автомобилей почти не увидела. Этим мы сильно отличаемся. Сейчас продажи электромобилей у нас субсидируются на федеральном уровне: на первые 200 тысяч проданных автомобилей действует налоговый вычет в размере $7,5 тысяч. Одна только компания Tesla продала 127 тысяч Model S и Model X. Илон Маск уверен, что к 2023 году его компания будет выпуска 2,5 млн электромобилей в год.
А это значит чистый воздух, снижение выбросов выбросы CO2. Да, кстати, к 2020 году у нас будут ездить самоуправляемые автомобили.
Посмотреть новые места было интересно, но в Сан-Диего вернулась с радостью
Недвижимость в Сан-Диего - руководство для покупателя 